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长江干线航道概況
作者:  刘敏           时间:2014-01-06 08:38     阅读次数:

    长江发源于青藏高原的唐古拉山脉主峰各拉丹东雪山西南侧的沱沱河,流经青海、西藏、云南、四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海等十一个省、市、自治区,于上海注入东海,全长6300公裏,僅次于亞馬遜河和尼羅河,居世界內河第三位,流域面積180多萬平方公裏,約占全國總面積的五分之一,是我國第一大河。長江源遠流長,水量充沛,終年不凍,水運條件優越,素有黃金水道的稱譽。

    按照河道水文和地理特征,长江上中下游划分区段为:宜昌以上河段为上游,宜昌至湖口河段为中游,湖口以下河段为下游。按照航道养护管理的特点,长江上中下游划分区段为:宜昌以上为长江上游航道,宜昌至汉口为长江中游航道,汉口至长江口为长江下游航道。

    长江干线航道上起云南水富,下至长江入海口,全长2838公裏。其中:雲南水富至四川宜賓合江門段30公裏由四川省交通運輸廳負責養護管理,湖北宜昌中水門至秭歸廟河段59公裏由長江三峽通航管理局負責養護管理,江蘇太倉浏河口至上海長江口(南汊)段120公裏由長江口航道管理局負責養護管理,其余河段由博牛彩票負責養護管理。

    (一)上游航道

    宜宾合江门(上游里程1044.0km)至宜昌下臨江坪(中遊裏程615.0km)爲上遊航道,習稱川江,長1055.0km,屬山區河流,多爲石質河床,航道彎曲狹窄,灘多流急,流態紊亂。

目前,宜賓合江門至江津紅花碛爲山區天然航道;江津紅花碛至重慶涪陵爲三峽水庫變動回水區航道;重慶涪陵至三峽大壩爲常年庫區航道。三峽大壩至葛洲壩爲兩壩間航道。

 

    1、宜賓~重慶段

    宜宾合江门(上游航道里程1044.0km)至重慶羊角灘(上遊裏程660.0km),全長384km

    目前,航道技術等級爲級,航道養護類別爲一類航道養護,航標配布類別爲一類航標配布。

    该段流经峡谷、丘陵和山地,河床多为卵石,间有基岩,航槽相对稳定。峡谷河段航道弯窄急险,丘陵地带河谷开阔,洪水期河宽5001000m,枯水期一般約300400m,宜賓至重慶河段枯水期水流流速一般爲1.5~3.0m/s,個別灘險河段最大流速可達4.2m/s。年徑流量達2060m3(李莊水文站統計資料),該河段共有30余處礙航難險,以卵石淺灘礙航爲主。

 

    2、重慶~宜昌段

    重庆羊角滩(上游航道里程660.0km)至宜昌下臨江坪(中遊裏程615.0km),全長671km

目前航道技術等級爲級,航道養護類別爲一類航道養護,航標配布類別爲一類航標配布。

過去該河段航道彎窄,灘險衆多,三峽工程全面建成後,大部分灘險消失,特別是大壩至豐都河段航道條件顯著改善。

    (二)中游航道

    宜昌下临江坪(中游里程615.0km)至武漢長江大橋(中遊裏程2.5km,)爲中遊航道,全長612.5km;該段有蘆家河、枝江、江口、太平口、武橋等10多個重點淺水道。長江中遊曆來是枯水期長江航道養護的重中之重。

航道技術等級爲級,航道養護類別爲一類航道養護,航標配布類別爲一類航標配布。

    宜昌以下为平原冲积河流,按河道特性分为三段:

 

    1、宜昌(中遊裏程615.0km)至枝城(中遊裏程570.0km)段,長45km,是山區河流進入平原河流的過渡段,兩岸有低山、丘陵和階地控制,河岸抗沖能力強,河床組成物較粗。河道多爲順直微彎河型,河床穩定,航道條件較好。

 

    2、枝城(中遊裏程570.0km)至城陵矶(中遊裏程230.0km)段,又稱荊江河段,以藕池口爲界分爲上、下荊江。上荊江長約175km,河段內彎道較多,彎道內有江心洲,屬微彎型河段,河槽寬度平均爲1300~1500。下荊江長約165km,屬蜿蜒型河段,河道迂回曲折,河槽平均寬度約1000米。目前該河段大部分嚴重崩岸已通過人工護岸得到控制,總體上河勢已趨穩定,但少數河段崩岸仍然嚴重。


    3
、城陵矶(中遊裏程230.0km)至武漢(中遊裏程2.5km)段,長227.5km,江面較寬,河道較順直,航道較荊江河段穩定,多爲寬窄相間的藕節狀分汊河段,窄段一般有節點控制,河道單一、穩定;寬段河道內發育有洲灘,形成分汊。河床演變主要表現爲局部河段的深泓擺動,洲灘的沖淤,主支汊交替消長。

    宜昌至武汉河段枯水期水流一般流速1.0~1.7m/s,洪水期流速2.0~3.0m/s,多年平均徑流量4510m3(宜昌站資料)。

    (三)下游航道

    武汉长江大桥(中游里程2.5km)至浏河口(下遊裏程25.4km)段,全長1020.1km

    目前航道技術等級爲級,航道養護類別爲一類航道養護,航標配布類別爲一類航標配布。

    武汉至南京河段有汉江、鄱阳湖水系,皖南诸支流汇入,河床宽窄相间,多形成分汊河段;南京至浏河口河段江面进一步展宽,特别是出江阴后江面成喇叭形逐渐展宽,在南通附近达18km,至口門處達約90km。該河段洲灘群生,航道多變,江陰以下爲潮汐河段,受潮汐影響較大。該河段枯水期水流一般流速0.8~1.2m/s,洪水期流速一般1.6~1.9m/s,漢口、大通站多年徑流量分別爲7380m38940m3

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