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  • 發文日期:2018年09月30日
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長江上遊朝天門至涪陵河段航道整治工程環境影響評價第二次公示
          时间:2018-09-30 10:04     阅读次数:

  2014年9月,国务院发布了《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》(国发〔2014〕39号)和《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014-2020年)》,要求全面提升长江黄金水道功能,加快推进长江干线航道系统治理,加快推进上海国际航运中心、武汉长江中游航运中心、重庆长江上游航运中心和南京区域性航运物流中心建设。“依托黄金水道建设长江经济带”战略的提出,上游将依托成渝城市群,使重庆成为长江上游航运中心,重庆主城上下游分布众多码头、港区,重庆市将长江上游航运中心点确定在朝天门港区,一是考虑到朝天门在国内的地标性作用,二是朝天门为重庆港区核心位置,是具有承上启下的关键性节点,为加快长江上游航运中心建设,2016年重庆市以渝府发[2016]8号文件,出台了“重庆市人民政府关于加快长江上游航运中心建设的实施意见”,明确提出长江上游航运中心建设的目标和要求,“努力提高长江航道通过能力,5000吨级单船及万吨级船队可常年满载通行至重庆主城朝天门”,因此重庆朝天门以下航道对于长江上游航运中心建设十分重要,重庆市非常注重朝天门以下航道建設,将“大力推动长江干线朝天门至涪陵河段航道治理”纳入任务目标中,可见长江上游航运中心建设,对于朝天门至涪陵河段航道尺度提升的需求是十分迫切的。

  長江上遊朝天門(上遊航道裏程659.0km,下同)至涪陵河段(536.0km)處于三峽水庫變動回水區中下段,目前航道等級爲Ⅰ-(2)級,最小維護尺度爲3.5×100×800m(水深×航寬×彎曲半徑,下同),其下遊河段涪陵至三峽大壩河段最小維護尺度爲4.5×150×1000m,其上遊九龍坡至朝天門河段目前正在按3.5×150×1000m的標准進行建設,朝天門至涪陵河段現有的航道尺度與上下遊航道等級不相適應。

  根據長航規[2017]331號文《長航局關于開展長江上遊朝天門至涪陵河段4.5m水深航道整治工程前期工作的請示》,交通運輸部以交辦規劃函[2017]1575號文《交通運輸部辦公廳關于同意開展長江上遊朝天門至涪陵河段航道整治工程前期工作的函》進行了回複,“爲發揮長江黃金水道優勢,服務重慶長江上遊航運中心發展,同意在已經完成的相關研究基礎上,組織開展長江上遊朝天門至涪陵河段航道整治工程前期工作。”交通運輸部要求在洛碛-涪陵河段航道整治相關前期研究工作的基礎上,將航道整治範圍上延至重慶朝天門,並將水深提升至4.5m,開展“長江上遊朝天門至涪陵河段航道整治工程”前期研究工作。

  整治河段全長123km。主要對河段內從上至下的草鞋碛、蠻子碛、銅田壩、廣陽壩、長葉碛、大箭灘、洛碛、王家灘、碼頭碛、中堆、青岩子11個重點礙航灘段進行綜合整治。航道等級爲建設航道等級爲內河Ⅰ級,航道尺度爲4.5×150×1000m(水深×航寬×彎曲半徑),保證率爲98%。通航代表船型考慮渝江現行通航船舶主要以單船爲主,5000噸級按《主尺度系列》船型幹散貨船和集裝箱船爲設計代表船型,同時兼顧船隊運輸。工程總投資155599.94萬元。

  受博牛彩票委托,中交第二航務工程勘察設計院有限公司承擔該項目環境影響評價工作。根據《環境影響評價公衆參與辦法》要求,現予以公示,如對該工程或環境影響報告書有任何意見或建議,請于10日內以電子郵件、電話和信函等方式向建設單位或承擔環評單位反映。

  建設單位:博牛彩票

  地 址:武漢市江岸區解放公園路16號   郵編:430010

  聯系人:何虎             聯系電話:027-82766776

  E-mail:zhghc@vip.163.com

  評價單位:中交第二航務工程勘察設計院有限公司

  地  址:武漢市武昌區民主路555號    郵編:430071

  聯系 人:遊立新 吳海燕      聯系電話:027-87317492

  E-mail:jeyhbs@163.com

     附件:    長江上遊朝天門-涪陵河段航道整治工程環境影響報告書(簡寫本).doc
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