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建设智能航道 支撑智慧交通
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  • 嘉賓:博牛彩票局长 熊学斌
  • 時間:2014-01-26
  • 摘要:今年全國交通運輸工作會議明確提出要集中力量加快推進“四個交通”——綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通發展。長江航道作爲長江水運的基礎,是沿江綜合交通運...
訪談簡介
今年全国交通运输工作会议明确提出要集中力量加快推进“四个交通”——综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通发展。长江航道作为长江水运的基础,是沿江综合交通运输体系的重要组成部分。近年来,博牛彩票以长江电子航道图系统建设为突破口,以数字航道建設为依托,大力推进智能航道建設,信息化智能化水平明显提升,在水运领域为智慧交通建设提供支撑。
【主持人】    2014-01-26 14:30

各位網友大家好,歡迎關注交通運輸部政府網站在線訪談。本期訪談,我們邀請到博牛彩票局長熊學斌,

请他就“长江电子航道图运用和数字航道、智能航道建設”和大家畅谈。您好熊局长!欢迎做客部网站在

線訪談。

【熊学斌】    2014-01-26 14:31

主持人好,各位網友好,非常高興與大家交流。

【主持人】    2014-01-26 14:32

熊局长,我们了解到,博牛彩票近年来一直在积极研发运用长江电子航道图系统,并以数字航道建設为

依托,發展智能航道,這主要是基于什麽樣的考慮呢?

【熊学斌】    2014-01-26 14:33

研發長江航道電子航道圖系統,構建數字航道、智能航道,作出這個戰略決策,主要爲了適應沿江經濟發

展和航道服務转型升级的需要。

【熊学斌】    2014-01-26 14:34

隨著我國水運各要素的不斷創新和發展,社會各界對長江航道的公共服務能力、水平都提出了新的需求,

沿江地方政府、港航管理部門、港航企業迫切希望最大限度地利用航道資源,全面及時地了解航道信息

的發布更新,並充分實現信息資源的交流共享,而傳統的紙質航行參考圖、航道通告、通電等服務方式

不能夠滿足船舶安全、高效航行及航運管理的需要。建設智能航道應該說是響應了時代的呼聲。

【熊学斌】    2014-01-26 14:36

另外,随着长江航道现代化建设的推进,航道維護管理转型升级也是未来的发展方向。智能航道建立起

來後,在航道信息庫的基礎上,運用人工智能技術,航道管理人員可以利用遙測遙控與智能控制技術,

對船舶、航標狀態進行主動監測與智能控制,實現航道養護和管理的高效,大大提升長江航道科學化管

理的水平。

【主持人】    2014-01-26 14:37

智能航道在交通運輸領域是一個全新的課題,博牛彩票在這方面開展了哪些工作?

【熊学斌】    2014-01-26 14:38

建設智能航道對我們是個大挑戰。智能航道是什麽?怎樣建設?這在世界範圍內都是沒有可供借鑒的

現成經驗,一切都要靠自己邊研究邊實踐。爲此,我們開展了《長江智能航道專題研究》,從智能航

道的概念設計,到框架制定,以及實現路徑進行了系統研究,形成了一批理論成果。

【熊学斌】    2014-01-26 14:39

在具體實施方面,我們提出了“一次規劃,分步實施”建設的思路,概括說就是以長江電子航道圖系

统建设为平台,以长江数字航道建設为基础,逐步推进长江智能航道建設。

【主持人】    2014-01-26 14:40

熊局長,我們想知道,什麽是智能航道?它與長江電子航道圖、數字航道之間是什麽關系呢?

【熊学斌】    2014-01-26 14:41

智能航道是在數字航道基礎上,利用智能傳感器、物聯網、自動控制、人工智能等技術,自動獲取航

道系統要素信息,通過融合處理與深度挖掘,實現航道規劃科學化、建養智能化、管理現代化。同時

基于電子航道圖爲水路運輸高效、安全、節能提供實時、精確、便捷的航道信息服務。

【熊学斌】    2014-01-26 14:42

長江電子航道圖是數字航道、智能航道的載體和平台。數字航道是智能航道的發展基礎,而智能航道

則是航道數字化的高級發展階段,是從更高的層次指導航道信息化的發展。智能航道與數字航道具有

非常重要的延承关系,具体表现在:智能航道增强了数字航道服務能力,智能航道拓展了航道要素感

知與信息交互手段,智能航道提高了數字航道要素原始數據質量,智能航道豐富了數字航道通用技術

平台內涵。

【主持人】    2014-01-26 14:43
智能航道有哪些特點?
【熊学斌】    2014-01-26 14:44

智能航道會獲得更爲全面透徹的航道信息——智能傳感器、射頻識別、無線傳感網絡等手段,將從空

中、水面、水下實現航道要素信息全方位透徹的獲取,同時,基于航道演變的模型將計算出高分辨率

的航道水位、水深、流速、流態,全方位實現航道通航要素信息的精細感知。

【熊学斌】    2014-01-26 14:45

與此同時,已獲得的信息將以各種方式嵌入互聯網,與用戶的感知工具連接,依托正在建設的長江電

子航道圖系統,利用三維顯示技術,實現航道信息實時、順暢地交流。在強大而全面的信息數據支撐下,

電子航道圖系統將利用雲計算技術對得到的海量數據進行整理分析,實現從數據到信息,從信息到知識,

從知識到運用的過程,進而將航道信息全面定制化服務,並通過多源航道信息服務發布平台,爲需要的

用戶實現實時的、便捷的航道信息服務。

【主持人】    2014-01-26 14:47

長江電子航道圖建設方面取得了哪些進展呢?有什麽樣的功能?

【熊学斌】    2014-01-26 14:48

2009年11月,博牛彩票首次完成长江干线 2687.8公里长江电子航道图(1.0版)制作,实现了航标、

水深等航道要素信息的數字化。隨後,根據需求,又構建了集數據生産、服務與應用于一體的電子航道

圖系統,拓展了實用功能和應用領域。目前,長江電子航道圖(3.0版)系統,已經具備了航道信息服務、

助航導航服務、輔助決策服務、管理監控服務四大服務功能。

【熊学斌】    2014-01-26 14:50

在航道信息服務方面,長江電子航道圖能夠實時顯示航標、水深等航道要素,沈船、礁石等水下礙航物,

橋梁、碼頭等臨過河建築物信息,並可通過無線或有線網絡通信自動更新最新數據,供用戶使用。此外,

長江電子航道圖還能夠實現航標、水深等航道要素的分層顯示與查詢,並可以放大、縮小、漫遊及距離

量算和面積量算。

【熊学斌】    2014-01-26 14:51

在助航導航服務方面,船用終端系統能夠通過GPS定位實時在長江電子航道圖上顯示本船的船位、航向、

航速等;可自動接收周邊船舶AIS信息,實現周邊船舶的實時准確定位和航行狀態的直觀顯示;能夠根

據用戶需求自動獲取所需要的不同水深航道,使用戶直觀地掌握不同水深的航道尺度信息,指導船舶安

全航行;能夠實現偏離航道預警、船舶交會預警、水下礙航物預警,橋區、錨地、橫駛區、警戒區等特

殊水域航行提示;同時,可以實現航道的流速信息顯示、山區河段可視距離顯示、數字雷達掃描信息疊

加集成應用及虛擬航標應用等功能,爲航行船舶提供全面的助航導航服務。

【熊学斌】    2014-01-26 14:54

在輔助決策服務方面,用戶能夠根據需求查詢當天實測水位信息和未來七天預測水位信息,並根據水位

信息獲取當天的航道水深和未來七天的航道預測水深,爲用戶設計經濟航線、編制航次計劃以及船舶配

載等提供決策參考。

【熊学斌】    2014-01-26 14:55

在管理監控服務方面,能夠實現船舶所在位置及航行狀態遠程實時監控,管理人員不僅對船舶的安全生

産和任務執行情況做到實時跟蹤、監管,還可通過航行軌迹回放協助事故調查;此外,長江電子航道圖

系統還能夠實現控制河段船舶通行智能指揮,爲用戶提供航道及船舶的管理監控服務。

【主持人】    2014-01-26 14:56
在数字航道建設又取得了哪些进展呢?  
【熊学斌】    2014-01-26 14:57

在数字航道建設方面,2004年,我们在三峡库区庙河至鳊鱼溪98.5公里航道上建成航标遥测监控系统。这

是當時國內規模最大的航標遙測監控系統,是物聯網技術在航標維護管理上的一次大規模應用,它改變了

傳統的航道管理模式。2011年,長江下遊南京至浏河口段369.5公裏航道建成數字航道,首次構建起了長

江数字航道的基本框架,初步实现了南浏段航道維護管理与社会服务的数字化。目前,作为交通运输部

“十二五”水運信息化示範項目的長江幹線數字航道蘭家沱至鳊魚溪段建設工程和鳊魚溪至大埠街段建

設工程,正在加緊建設。我們計劃是在2015年前初步建成長江智能航道。

【主持人】    2014-01-26 15:00

熊局長,通過您的介紹,我們了解到作爲智能航道基礎平台的長江電子航道圖,對于長江水運現代化發展

有著重大意義。那麽,它的現實意義具體體現在哪些方面呢?

【熊学斌】    2014-01-26 15:01

長江電子航道圖作爲基礎平台,已廣泛應用于長江航務各管理單位的信息化系統中。長江航務管理局利用

長江電子航道圖正在進行長江航運物流公共信息平台及應急指揮平台的建設;長江海事部門以長江電子航

道圖爲基礎平台,逐步推行圖上巡航、電子監管新的工作模式;長江航道部門以長江電子航道圖爲基礎建

設數字航道、智能航道,實現了航標遙測遙控、水位遙測遙報及航道尺度動態監測等信息化系統建設,並將

依此建立長江智能航道養護管理體系。

【主持人】    2014-01-26 15:03

航運單位和船舶對長江電子航道圖運用情況怎麽樣?他們有什麽樣的評價?

【熊学斌】    2014-01-26 15:04

對航運單位而言,長江電子航道圖在保障航行安全、提升航運效益、提高管理效率等方面作用日趨明顯。

長航集團利用長江電子航道圖系統,進一步優化了營運組織方式,提高了運力的綜合利用率。

【熊学斌】    2014-01-26 15:05

對營運船舶來講,作用更是顯而易見。不久前,武漢新港5艘江海直達深“吃水”貨班輪,根據長江電子

航道圖標示的深水航道航行,比標准航道尺度多利用1.5米水深,相當于在航道內走“快車道”,大大提

高了貨物載量和航運效益。據測算,一艘5000噸級的貨船,每多利用0.1米航道水深,就可以多裝貨200余

噸,經濟效益明顯。長江船東協會專家說,長江電子航道圖的應用將會給長江航運帶來一場革命。

【主持人】    2014-01-26 15:07

看得出來,長江電子航道圖應用前景非常可觀。我們很想知道,長江上什麽時候推廣應用,到時會是什麽

樣的一種景象?

【熊学斌】    2014-01-26 15:08

目前,我們正在試點運行長江電子航道圖3.0版,計劃今年7月1日在長江上全面推廣應用。到2015年,長江

上將初步建立全面感知、廣泛互聯、深度融合、智能應用、機制完善的智能航道系統,實現航標、水深的動

态感知与揭示,实现航道信息实时动态便捷的发布,并初步实现航道維護管理科学化、综合服务便捷化、内

部管理精細化。屆時,智能系統將爲長江上的行輪提供詳細的航道水深,計算出最合理的貨物裝載量和最佳

的航行路線,在江上駕駛行輪會像在陸地上駕駛擁有GPS導航系統的汽車一樣輕松自如。

【主持人】    2014-01-26 15:10

長江電子航道圖很神奇,智能航道非常令人期待,您能談一下博牛彩票未來的發展嗎?

【熊学斌】    2014-01-26 15:11

當前長江航道既迎來了打造全流域黃金水道、促進長江經濟支撐帶建設的新的曆史機遇,也面臨進一步加快

現代化建設、促進“四個交通”發展的新的曆史使命。2013年,習近平總書記、李克強總理先後作出批示,

要求依托長江黃金水道來打造沿江經濟支撐帶。國家發改委、交通運輸部等13部委正聯合編制《推動長江經

濟支撐帶轉型升級綜合發展指導意見》。長江航道未來的發展必須把服務長江經濟支撐帶建設、促進“四個

交通”發展作爲各項工作的總要求、總任務,爲此,我們確立了長江航道發展新戰略。簡單說,就是立足長

江、面向全國、走向世界。

【主持人】    2014-01-26 15:14

您剛才談到的“立足長江,面向全國,走向世界”新的發展戰略,非常鼓舞人,在實現路徑上,你們有什麽

樣的考慮?

【熊学斌】    2014-01-26 15:15

立足長江,就是積極承擔做好“三個服務”的重任,把長江航道建成暢通航道、智能航道、生態航道、平安

航道,全面解放和發展長江航道的先進生産力,建立長江電子航道圖市場,全面提升服務能力,在長江水運

系統率先實現現代化,充分發揮基礎和先導作用,促進長江水運和沿江經濟社會發展。

【熊学斌】    2014-01-26 15:16

面向全國,就是積極承擔引領全國內河航道發展的重任,充分發揮長江航道在全國內河航道的龍頭作用,推

動長江水系高等級航道網絡體系、全國內河電子航道圖網絡體系、法律法規體系、標准和規範體系建設,開

拓全国内河电子航道图市场,把长江航道建設成为国家航道科技創新中心,全国内河电子航道图研发、制作、

運行、維護、管理中心和數據中心,全國內河航道技術標准制定中心,全國航道職工培訓中心,在全國內河

水運系統率先實現現代化,充分發揮標杆和示範作用,促進全國內河水運和“四個交通”發展。

【熊学斌】    2014-01-26 15:19

走向世界,就是積極承擔中國交通“走出去”的重任,加強國際交流與合作,吸收和借鑒世界內河航道發展

的先進建設理念、管理經驗和服務手段,在消化吸收的基礎上實現跨越趕超,率先建成世界一流的現代化智

能航道,研發具有國際先進水平的全球通用電子航道圖系統,開拓世界內河電子航道圖市場,並實現航道技

術、標准和規範的對外輸出,促進世界內河航道和水運發展。

【主持人】    2014-01-26 15:21

通過熊局長的詳細介紹,我想大家對長江航道的智能化發展都有了一定了解。由于時間關系,今天的訪談就

到這裏。謝謝大家!

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