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新型液壓閘閥在廣州南沙四期工程首次推廣應用
作者:  马婵 毕宗兵 董道荣      来源:长江航道工程局      时间:2019-05-09 08:31     阅读次数:

  近期,根據長江南京航道工程局廣州南沙四期工程吹填施工需要,在項目部的統籌安排下,于吹填管線上安裝使用了“新型液壓閘閥”。該“新型液壓閘閥”由王文豹職工創新工作室最新研制,本次使用爲首次推廣應用,目前取得了較好的效果,得到了項目部和主船的一致認可。

  據悉,該“新型液壓閘閥”自帶動力裝置,安裝在吹填管線的三通位置。施工過程中需調整吹填施工區域時,主船不用脫泵、不用停機,通過閘閥對吹填支線的切換,便可實現吹填區域的調整。這種“新型液壓閘閥”與老一代盲板式閘閥、手輪式閘閥相比,安全性、可靠性都有顯著提高。減少了施工主船停機、備車等操作流程,閘板更換也由人工操作轉爲機械液壓操作。時間效率上,支線轉換由原來的1.5小時/次降低到了15分鍾/次,每次大約可節省75分鍾左右,有效降低了吹填施工管線影響率,提高了吹填施工生産效率。經濟效益上,初步估算每月可增加産值約70余萬元,按照南沙工地吹填施工安排,預計在該工地將可增加産值約560余萬元,産生了較顯著的經濟效益。

  廣州港南沙港區四期工程是廣東省重點項目之一,該工程對推動“粵港澳大灣區”建設具有重要作用,也爲“一帶一路”建設提供了強有力的支撐,各級政府、主管部門和南京工程局都高度重視。本次“新型液壓閘閥”創新成果的有效推廣應用,是技術創新成果在南京工程局重點項目管理實踐中的一次有益嘗試,取得了較好的效果,也得到了業主和監理的廣泛認可。

 

  吹填施工

 

  吹填支線切換

 

 

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