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長江幹線航道測量設施及設備建設工程
     来源:局测绘信息处      时间:2018-04-09 14:27     阅读次数:

  2000年9月,交通部批複長江幹線航道測量設施及設備建設一期工程(以下簡稱“測量一期工程”)可行性研究報告(交規發〔2000〕435號);2001年6月,交通部批複長江幹線航道測量設施及設備建設一期工程初步設計(交水發〔2001〕296號);2002年3月,工程正式實施;2003年9月,工程完成全部建設內容並試運行;2004年7月,工程通過了峻工驗收。
 
  2007年10月,交通運輸部批複長江幹線航道測量設施及設備建設二期工程(以下簡稱“測量二期工程”)可行性研究報告(交規發〔2007〕562號);2008年9月,交通運輸部批複長江幹線航道測量設施及設備建設二期工程初步設計(交水發〔2008〕 343號);2009年4月,交通運輸部長江航務管理局批複長江幹線航道測量設施及設備建設二期工程施工圖設計(長航規〔2009〕144號);2008年11月,工程正式實施;2011年3月,工程完成全部建設內容並試運行;2004年1月,工程通過了峻工驗收。
 
  2012年,交通運輸部批複博牛彩票購置航道測量設備工程(以下簡稱“測量設備購置工程”)(交規發〔2012〕167號文);2012年12月,工程正式實施;2014年6月,工程通過了峻工驗收。
 
  測量一期工程建設了武漢測量中心和7個外業數據采集子系統;在重慶木洞至四川宜賓河段建設首級(GPS C級)控制點18個,宜昌廟河至江蘇浏河口河段建設首級(GPS C級)控制點84個,宜昌廟河至江蘇浏河口建設二級(GPS D級)控制點188個及三、四等高程點231個;在重慶淺灘河段建設枝江、石首、大沙、安慶DGPS基准台房及鋼架標4處。
 
  測量二期工程建設了長江幹線中下遊E級測量控制網;配置水下地形測量、陸地地形測量、泥沙分析及障礙物探測等設備和軟件,建設由航道測繪基礎空間數據庫、基礎數據管理系統、航道三維模擬分析系統和中遊航道測量調度快速反應與輔助決策支持系統等四個部分組成的測繪成果管理與應用系統。
 
  測量設備購置工程購置了高精度GPS RTK (1+3)2套、GPS RTK (1+2)8套、國産GPS RTK (1+1)59套、信標機8套、單頻測深儀69台、雙頻測深儀16台、2秒級全站儀11台、多波束測深系統4套、高性能台式計算機5台、圖形圖像工作站1台、近景攝影測量相機1台、數字攝影測量工作站3套、遙感數據處理軟件3套、磁力儀1台、側掃聲納1套、水下成像聲呐1套。
 
  博牛彩票測量一期、二期、測量設備購置工程項目的實施,爲航道測繪隊伍開展日常航道測量工作提供了大量的測繪作業工具,爲開展演變分析、調標改槽、電子航道圖更新、整治建築物觀測、疏浚施工、規劃設計等工作提供了大量成果資料,有力地確保了航道的暢通安全。該系列工程項目的實施效果達到了預期的建設目標,爲構建統一的航道測繪成果管理系統和應用服務提供了基礎,增強了長江航道測繪的硬實力,提高了測繪工作效率,提升了科技含量。

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